ΚΙ ΟΜΩΣ ΠΑΡΑ ΤΑ ΤΟΣΑ ΟΦΕΛΗ ΤΟΥ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΕΧΕΙ ΠΑΨΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΚΥΡΙΟ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΤΑΞΙ, ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ...
ΓΙΑΤΙ ΟΜΩΣ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ;
Κάθε Σαββατοκύριακο ο κ. Βασίλης Τζιλαλής με τη σύζυγό του Έλενα και τον μικρό Δημήτρη φορούν τα κράνη και παίρνουν τα ποδήλατά τους για μία βόλτα κοντά στη θάλασσα. «Το ποδήλατο είναι η καλύτερη διασκέδαση για μία οικογένεια. Περνάς χρόνο με τους δικούς σου ανθρώπους, παίρνεις καθαρό αέρα και παράλληλα γυμνάζεσαι», λέει στα «ΝΕΑ» το ζευγάρι. Η βόλτα αυτή όμως δεν είναι πάντα εύκολη. Τα προβλήματα στην παραλιακή ήταν και ο βασικός λόγος για τον οποίο μια παρέα ποδηλατών δημιούργησε τους Ποδηλάτες στην Παραλιακή. «Σχεδόν κάθε Κυριακή κάνουμε ορθοπεταλιές στις περιοχές κοντά στη θάλασσα και αφενός διαπιστώνουμε ότι κάθε φορά ο αριθμός των ποδηλατών αυξάνεται, αφετέρου βλέπουμε τις δυσκολίες. Αυτοκίνητα παντού, κακή κατασκευή δρόμων και το βασικότερο έλλειψη ποδηλατοδρόμων», λέει ο κ. Γιάννης Καπανταϊδάκης, μέλος της ομάδας.
«Το ποδήλατο στην παραλιακή με τα σημερινά δεδομένα μπορεί να γίνει επικίνδυνο, αν κάποιος δεν έχει τον νου του. Αναγκαζόμαστε να ανεβαίνουμε στα πεζοδρόμια όπου η διέλευση είναι δύσκολη λόγω των πεζών ή των παρκαρισμένων αυτοκινήτων». Προσθέτει ότι η λύση είναι μόνο μία: ποδηλατόδρομος. Τη στιγμή μάλιστα που ο αριθμός των φανατικών ποδηλατών αυξάνεται και σήμερα ξεπερνά τους χίλιους. «Θέλουμε να κάνουμε μία βόλτα για να χαλαρώσουμε και πετυχαίνουμε ακριβώς το αντίθετο: να είμαστε συνεχώς σε εγρήγορση, μία για τα διερχόμενα αυτοκίνητα, μία για τις λακκούβες στους δρόμους. Στην πραγματικότητα, αντί να κάνουμε βόλτα, κάνουμε αγώνα», λέει ο κ. Κώστας Βέρρας, μέλος της παρέας. Ωστόσο μέχρι στιγμής, παρ΄ όλο που υπάρχουν μελέτες για τη δημιουργία δρόμων με ειδική κόκκινη σήμανση ή ποδηλατικών λωρίδων, κιτρινίζουν στα συρτάρια. «Όπως αυτή του κ. Θάνου Βλαστού, καθηγητή του Πολυτεχνείου. Η πρότασή του για τη δημιουργία ενός ποδηλατοδρόμου κατά μήκος της 3ης Σεπτεμβρίου που θα έφτανε μέχρι το Φάληρο έμεινε στα χαρτιά».
ΓΙΑΤΙ ΟΜΩΣ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ;
Κάθε Σαββατοκύριακο ο κ. Βασίλης Τζιλαλής με τη σύζυγό του Έλενα και τον μικρό Δημήτρη φορούν τα κράνη και παίρνουν τα ποδήλατά τους για μία βόλτα κοντά στη θάλασσα. «Το ποδήλατο είναι η καλύτερη διασκέδαση για μία οικογένεια. Περνάς χρόνο με τους δικούς σου ανθρώπους, παίρνεις καθαρό αέρα και παράλληλα γυμνάζεσαι», λέει στα «ΝΕΑ» το ζευγάρι. Η βόλτα αυτή όμως δεν είναι πάντα εύκολη. Τα προβλήματα στην παραλιακή ήταν και ο βασικός λόγος για τον οποίο μια παρέα ποδηλατών δημιούργησε τους Ποδηλάτες στην Παραλιακή. «Σχεδόν κάθε Κυριακή κάνουμε ορθοπεταλιές στις περιοχές κοντά στη θάλασσα και αφενός διαπιστώνουμε ότι κάθε φορά ο αριθμός των ποδηλατών αυξάνεται, αφετέρου βλέπουμε τις δυσκολίες. Αυτοκίνητα παντού, κακή κατασκευή δρόμων και το βασικότερο έλλειψη ποδηλατοδρόμων», λέει ο κ. Γιάννης Καπανταϊδάκης, μέλος της ομάδας.
«Το ποδήλατο στην παραλιακή με τα σημερινά δεδομένα μπορεί να γίνει επικίνδυνο, αν κάποιος δεν έχει τον νου του. Αναγκαζόμαστε να ανεβαίνουμε στα πεζοδρόμια όπου η διέλευση είναι δύσκολη λόγω των πεζών ή των παρκαρισμένων αυτοκινήτων». Προσθέτει ότι η λύση είναι μόνο μία: ποδηλατόδρομος. Τη στιγμή μάλιστα που ο αριθμός των φανατικών ποδηλατών αυξάνεται και σήμερα ξεπερνά τους χίλιους. «Θέλουμε να κάνουμε μία βόλτα για να χαλαρώσουμε και πετυχαίνουμε ακριβώς το αντίθετο: να είμαστε συνεχώς σε εγρήγορση, μία για τα διερχόμενα αυτοκίνητα, μία για τις λακκούβες στους δρόμους. Στην πραγματικότητα, αντί να κάνουμε βόλτα, κάνουμε αγώνα», λέει ο κ. Κώστας Βέρρας, μέλος της παρέας. Ωστόσο μέχρι στιγμής, παρ΄ όλο που υπάρχουν μελέτες για τη δημιουργία δρόμων με ειδική κόκκινη σήμανση ή ποδηλατικών λωρίδων, κιτρινίζουν στα συρτάρια. «Όπως αυτή του κ. Θάνου Βλαστού, καθηγητή του Πολυτεχνείου. Η πρότασή του για τη δημιουργία ενός ποδηλατοδρόμου κατά μήκος της 3ης Σεπτεμβρίου που θα έφτανε μέχρι το Φάληρο έμεινε στα χαρτιά».
Δίνει χώρο στα ποδήλατα η Ευρώπη
ΜΠΟΡΕΙ ποδηλατόδρομοι και λωρίδες με την ειδική σήμανση να μην προβλέπονται μέχρι σήμερα στην Αθήνα, ωστόσο άλλες ευρωπαϊκές πόλεις έχουν αναπτύξει τα τελευταία χρόνια ένα άρτιο ποδηλατικό δίκτυο. Στο Άμστερνταμ, μία παραδοσιακά φιλική προς τον ποδηλάτη πόλη, όπου το 40% των μετακινήσεων γίνονται στις δύο ρόδες, δίπλα από σχεδόν κάθε δρόμο υπάρχει αποκλειστική λωρίδα και φωτεινοί σηματοδότες για ποδήλατα. Αλλά και το Λονδίνο έχει περίπου 460 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων, οι οποίοι έως το 2010 αναμένεται να γίνουν 800. Στη γαλλική πρωτεύουσα κατασκευάστηκε μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα δίκτυο 371 χιλιομέτρων ποδηλατοδρόμων. Επίσης η Βαρκελώνη έχει αρχίσει να δημιουργεί το ποδηλατικό προφίλ της.
ΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΜΑΣ ΣΤΕΡΕΙ ΤΗ ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΟΡΦΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΑΝΑΓΚΑΖΕΙ ΝΑ ΖΟΥΜΕ ΣΕ ΕΝΑ ΚΟΣΜΟ 'ΑΚΟΣΜΟ' ?
ΜΑΣ ΡΩΤΑ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΖΟΥΜΕ ΜΕΣΑ ΣΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΤΑ ΤΙΤΙΒΙΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΠΟΥΛΙΩΝ ΝΑ ΒΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΗΡΕΜΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΓΑΛΗΝΗ ΜΑΣ ΤΑ ΚΟΡΝΑΡΙΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ?
ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΑΚΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΟΓΟΥΣ ΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΙΟΥΝΤΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΜΑΣ ΠΑΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΚΟ ΣΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΚΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ? ΕΜΕΙΣ ΤΟΥΣ ΔΙΝΟΥΜΕ ΤΗ ΛΥΣΗ: ΠΟΔΗΛΑΤΟ!!! ΑΝ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΒΡΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ -Η ΜΑΛΛΟΝ ΟΧΙ ΝΑ ΒΡΟΥΝ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΟΥΝ!-
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου